广汽集团正调度商用车发展筹办开yun体育网，寻求乘用车外的新增量。

近日，广汽集团审议通过了《对于参股企业上海日野发动机有限公司遣散清理的议案》，欢喜参股企业上海日野发动机有限公司照章进行遣散清理。

松手 2023 年 12 月 31 日，上海日野经审计总钞票为 6.98 亿元，总欠债为 2.86 亿元，2023 年买卖收入为2.34亿元，净利润为-0.61亿元；其遣散清理不会对广汽集团变成要害影响。

阐明上海日野发布的见告书，受商场举座环境的影响，公司安宁探讨，决定于9月30日住手分娩。

广汽集团在公告中示意，这次遣散清理上海日野是阐明公司商用车发展筹办，为已毕商用车新动力战术转型。

公开贵府表示，上海日野树立于2003年，日野自动车株式会社执有70%股权，广汽集团执有30%股权。该公司遴选日野时间尺度和惩办模式，分娩"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机等家具。2023年，上海日野销量下滑彰着，年销仅约1874台。往日，中国内燃机工业协会数据表示，中国柴油发动机销量为512万台。

在上海日野行将住手分娩之际，广汽集团正押宝旗下另一商用车企，即广汽日野。9月，广汽日野公司注册成本由22.2亿元增至约29.2亿元，变更完成后广汽集团执股比例高潮至89.72%，并新增广州氢云新动力科技投资合伙企业（有限合伙）为鼓舞。阐明筹办，广汽日野将加大在新动力三电(电板、电机、电控)时间、氢燃料电板时间以及自动驾驶时间等中枢边界的参加，推动商用车边界的新动力战术转型。广汽日野争取到2025年，重卡销量跳跃0.5万辆，翌日导入轻型商用车家具后，力求形成产销超20万台的范围。

本年以来，广汽集团乘用车销量已畅通8个月同比下滑，销量仍依赖旗下两大日系结伴品牌，导致事迹承压彰着。比拟之下，商用车边界则略有高潮空间。

阐明广汽集团8月产销快报，广汽日野当月销量约49辆，环比高潮53.13%；本年1～8月开yun体育网，广汽集团商用车累计销量261辆，同比下跌5.43%。

广汽日野主要家具是700系列牵引车，本年上半年，牵引车商场累计销售26.58万辆，同比增长5%。在“大范围开发更新和消耗品以旧换新”、交通运载开发更新、老旧营运柴油货车报废更新等政策影响下，新动力重卡销量增长彰着。2024年1～8月，新动力重卡累计销量破千的有9家企业，三一重工、徐工集团位列前2名，累计销量分歧达到3415辆和3152辆，商场份额分歧为15.47%和14.28%，两者商场份额收支不及2%，商场竞争愈发锐利。

对于广汽日野而言，订价过高、家具迭代速率慢等问题影响着其销量。为提振销量，本年6月，广汽日野发布的盛世版车型末端售价直降12万元。自客岁12月以来，广汽日野加大对氢燃料电板商用车、纯电动商用车参加，努力于于三大维度窜改：从传统动力企业转型到新动力企业，从单一重卡家具转型到多系列商用车家具矩阵，从中外结伴企业体制转型到混杂系数制企业体制。

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黄琳

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