斯柯达已对Scala和柯米克进行了升级。除了升级建树，还增多了两个新的空调物理按键。请躬行上车来体验一下吧。

在改款后，你能否将Scala或柯米克与我方的上一代车型辩别开来，因为外不雅上的变化并不算大。两款车王人配备了新的前格栅、可选装的矩阵LED大灯（850欧元）以及选定LED时刻的雾灯。此外，假想师还在前后保障杠的造型方面增多了一两个新元素。此外，颇为引东说念主注谈判是柯米克选定了新的LED图形尾灯。

车内的变化呢？也不算大。仅仅内饰选定了一些新材料。这些新材料的使用并莫得影响东说念主体工程学的考究后果和功能。为什么这样说呢？因为车内一切看起来王人很可以，车门储物格很大，系统操作浅易，物理按键和旋钮代替了触摸滑动模块和其他触摸区域。触摸屏（当今尺寸为9.2英寸，信息文娱套件为1290欧元）和透风口下方的空调面板可能会更便于操控，也便是装配的位置更高。在新车型上，不仅可通过泄漏屏操控，并且泄漏屏傍边两侧还有固定的可径直选定的区域。标配的触摸屏（8英寸）以致配有两个旋转按钮。

相通优秀且动作模范建树的是双区自动空调，配有温度调度旋钮和两个新按键，可快速玩白费调度透风强度。而在这之前则必须通过触摸屏来完成逐级调度。依然保留的是可通过旋转开关和按键操作的灯光调度以及标的盘上的滚轮，可以用来限度数字驾驶舱的信息文娱套件布局和信息建设，或操控驾驶赞成系统和主动式巡航限度系统（670欧元起）。

不仅可以保持设定的速率，还可以保持与前哨车辆和车说念的距离。车辆在高速公路上行驶时这点显得尤其要害，这也适用于Scala和柯米克。此外，在乡间小径上，淌若你更可爱我方驾车，以致会体验到可以的驾驶乐趣，因为车辆的转向弥漫径直，对于路面和前轮握地力的干系信息也大致实时地反映给你。

由于这是咱们第一次试驾新车，是以咱们选定了两款斯柯达中最受宽待的能源组合，即选定1.0升涡轮增压三缸发动机和六挡手动变速箱的车型。这一代EA211 evo2发动机可将最高功率晋升至115马力，最大扭矩达到200牛·米。在转速进步2000转/分后能源发达出色，足以胜任在高速公路左侧的快车说念行驶。这款能源组合得胜地箝制了发动机的驱动声息，有烦东说念主的更始或噪声吗？莫得。

在Monte Carlo建树（6730欧元）中包括相等惬意的座椅。前排配有可大边界调度的畅通座椅，前后座椅均有可以长度的腿部营救。笔据需要，还可以选定加热座椅（稀奇破钞250欧元）。并且Scala的后排腿部让东说念主或然地至极宽阔。诚然这是一款在微型汽车平台上打造而成的车型，但Scala要比紧凑型的高尔夫高约10厘米。在车身较短的柯米克中，座椅位置更高极少，但车内空间更小，后排空间也令东说念主感到窄小。不外，即使是四个东说念主一说念度假，也有弥漫可摈弃行李的地点，因为还有一个储物格荫藏在行李厢地板下。放倒后排座椅后最大容积进步1400升。

成绩于均衡的吊挂建设kaiyun体育官方网站全站入口 ，让咱们在驾驶中永恒感到安全而惬意。跟着速率的增多，减震器的弹簧大致更自信地接管路面轰动。即使在躲避车辆时或在高低说念路上行驶也能确保车轮永恒安全地交游说念路。与上一代车型比拟，这些特质王人莫得什么变化。不外，你可能依然猜到了，此次小改款让咱们感到欢畅。