全球PASSAT（国内称迈腾）在国外资格着剧变，三厢版如故被取消，但与老迈不同的是，全球JETTA（国内称速腾，以下称速腾）在进行终末一次燃油能源版块的升级进程中，并莫得在车体态态上作念减法，而是对准了我方的主要铺张群体，坚合手主打三厢，这也在为国内阛阓的异日换代提供遑急参照。就在近日，咱们看到了国外JETTA的一次遑急改款，其将会是插足到新能源时间的终末一次升级。

全新速腾在国外的狡计中使用了好多带状狡计，从进气格栅到大灯组，再到前保障杠位置的贬责，这些光带或镀铬条不错在完成横向穿越遮拦的同期，也大约在照明与包围区间当中带来更是非的全体感。诚然，光带状的日行灯能提供更立体、更醒目标环绕照明恶果，而底部的镀铬条也大约带来半包围的环绕恶果，完成中区下进气孔与两侧导流的勾通。

同期，咱们见到了新阵势的中网，蜂窝让这里显得更具指点恶果，而灯组里面的纵束状灯珠又大约让车辆看上去更高等一些。何况国外速腾还提供了更为指点化的GLI版块，金属遮拦带会被涂装为红色，在前保障杠上端性酿成更为是非的撞色。同期，前保两头还罕见提供的扰流板，会果然为车辆带来下压力改善。

从车尾来看，车辆的指点小鸭尾在尖端会裁汰车辆的年岁感，这其实是这一代车型就如故有了的，包括这个角度大约看到的狰狞腰线、车门处也和会过下腰线与侧裙来完成多档次光影构建。另外，与国内改款访佛的是，国外版块的保障杠中也吸收了全镀铬金属打造的排气遮拦，并完成了横向的连贯，但它并未像国内版块那样完成反光带的连贯，看上去要更浅近一些。有兴味的是，国外版块结束了尾灯的邻接，中央嵌入了JETTA英文符号，令车辆看上去更高等。

而GLI版块则会在邻接尾灯中央嵌入了GLI版块符号，何况车辆会吸收更大界限的后保包围，并在通盘这个词底盘旯旮酿成了全所在的扰流板笼罩。此外，后保障杠则会布局双排气管，何况还吸收了好多高性能车上常见的大尺寸金属筒状狡计。

内饰方面，速腾与国产版块基本是一致的，但不同的是，国产版领有更大尺寸的12.0英寸触控屏，但国外版块依旧是8.0英寸标配触控屏或是9.2英寸触控屏，其扶植Apple CarPlay/Android Auto手机互联等功能。不外，在使用换取阵势换挡挡把、空调触控面板以及三辐式平底标的盘的情况下，速腾国外版与迈腾分享了更高等的电容式触控标的盘，而GLI版会带有专属铭牌与红黑指点涂装。同期，车辆自己带有的邻接式出风口遮拦、要点偏转与侧倾，还有多种材料结束的混搭恶果，至少体现出了舱内的耐看性。仅仅从细节的遮拦结构狡计上来看，车辆会显得过于实用或者说是传统了。

座椅方面，车辆除了全皮革笼罩外，也提供了易调度的欣忭头枕，而包括肩部、靠背等区域齐会吸收打孔工艺结束更出色的透气性，红色绗缝会让车辆显得更前锋一些。此外，车辆还会布局与迈腾一样的IQ.Drive主动安全系统，它会比速腾国产版所使用Travel Assist系统更智能且全面。

机械方面，速腾国外版搭载了1.5TSI Evo涡轮增压发动机，其与国产版一样提供了118kW(160Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩，传动上也布局着7速DSG干式双聚散变速箱，这一套与国产版块全齐换取。但不同的是，因为国外版提供了GLI选项，这会给它带来一台EA888系列2.0TSI发动机，其170kW(231Ps)的最大功率会比国产版块更刚劲，最大扭矩则相似为350N·m，并通过保留手动挡选项，提供大尺寸制动盘、限滑差速器以及一套可变悬架系统，结束抽象操控与欣忭褂讪的更佳均衡。

（图为速腾国产版实车谍照）

写在终末

从2018年到当今，第七代JETTA，也等于速腾国产版如故卖了6年，按理说这如故到了一款居品的换代周期，规划词，全球在这个时辰遴荐了对它进行的首要改款，简直是为这个经典铭牌画上了句号。从此前一汽-全球如故完成的总装VFF首台整车下线与曝光实车来看，国产版也将会在这次升级中无间国外版狡计，何况还有GLI车型曝光体育游戏app平台，但其内饰是否会无间国外版，照旧说会迎来特供升级与改换，本年内展望就会揭晓谜底。