“小鹏P7+自降生之初便肩负两大责任：让更多精深东谈主感受到豪华行政级的空间与高慢，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗示，濒临往时十年，四肢小鹏汽车的开山之作，小鹏P7+是“端到端四部曲构念念”的里程碑，将开启全新AI汽车时间。

四肢小鹏汽车年内又一款重磅车型，亦然打响向AI汽车转型的“第一枪”，小鹏P7+的上市无疑承载着捏续进取的重负，其能否复刻MONA M03的得手，并指导小鹏汽车更进一步，值得期待。

10月10日，小鹏汽车大家首款AI汽车——小鹏P7+大家首秀亮相。活动现场，小鹏汽车以“十问十答”的花式陈述了网友关心的热门话题，“小鹏P7+如故达到小鹏最高的智驾水准，标配了双Orin-X芯片，也搭载了最新的‘AI鹰眼视觉智驾’决议，不错作念到宇宙能用，宇宙齐好用。”

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗示，小鹏P7+自降生之初便肩负两大责任：让更多精深东谈主感受到豪华行政级的空间与高慢，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。濒临往时十年，四肢小鹏汽车的开山之作，小鹏P7+是“端到端四部曲构念念”的里程碑，将开启全新AI汽车时间。

插足2024年以来，中国汽车市集“卷”字长入永恒，竞争进一步加重。小鹏汽车在梳理完东谈主员结构和居品矩阵后杀青逆势上扬，罕见是MONA M03上市后，马上成为畅销A级纯电轿车。

数据知道，本年前三个季度，小鹏汽车累计销售9.86万辆，同比增长21%；其中9月销量为2.13万辆，跳跃了蔚来汽车，同比增速达39%。现在，小鹏汽车已完成2次扩产，为MONA M03的爬产增量作念好充分准备。

四肢小鹏汽车年内又一款重磅车型，亦然打响向AI汽车转型的“第一枪”，小鹏P7+的上市无疑承载着捏续进取的重负，其能否复刻MONA M03的得手，并指导小鹏汽车更进一步，值得期待。

何小鹏暗示，小鹏全新P7家眷中，P7i侧重个性畅通，P7+侧重家用高慢。后者应用了全新的AI智驾期间、越级空间和高慢性，代表“期间+”“空间+”和“高慢+”，“咱们里面也叫‘小鹏P7家’，家庭的家。”

据先容，小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉决议，合作首发搭载的AI天玑5.4.0版块系统，不仅作念到了不限路况、不限阶梯的AI智驾体验，信得过作念到“宇宙齐能用，宇宙齐好用”。何小鹏同期指出，小鹏P7+或者杀青XNGP的0速激活，原地运行，该功能将托福即可用。

为保证功能可靠性，AI鹰眼视觉决议继承单个像素Lofic架构纯视觉决议，濒临明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，或者更快合乎变化，比拟传统录像头，具有更准、更清、更远的信息收罗智商。

此外，小鹏P7+可杀青1.8个足球场大小的感知领域，同期能对异型/未知遏止物进行显明识别，在AI端到端大模子的加捏下，或者100%发扬录像头收罗的信息数据。

四肢大模子加捏下的车机系统，AI天玑系统费力于为用户带来更好玩、更好用的智谋座舱交互体验。小鹏P7+搭载高通骁龙8295车规级座舱芯片，合作12.3英寸全液晶姿首盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排文娱屏，杀青臆造座舱多屏交互。

外不雅方面，小鹏P7+继承“星际穿梭”绸缪主题，交融AI好意思学与飞行汽车X2的格调，前脸继承Robot face家眷绸缪；流体车侧灵验缩小车辆风阻，整车风阻所有仅为0.206Cd。新车推出月牙银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米共五款配色。

小鹏P7+车顶继承悬浮式绸缪理念，合作尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿态。“很是的绸缪让小鹏P7+杀青了新动力轿跑车型的不行能三角，即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。”何小鹏说。

车身尺寸方面，小鹏P7+车身长5056毫米，轴距3000毫米，空间欺诈率达88%。小鹏P7+的前后排均领有接近1米的超大乘坐空间，后排膝部空间达到157毫米。

成绩于后备箱掀背式开启结构，小鹏P7+杀青启齿长宽高均为1米，模范情景下后备箱尺寸达725升，后排放倒更可拓展至2221升，二排放倒的情况下能装入32个20寸登机箱。有媒体东谈主直言，小鹏汽车在空间方面杀青反向虚标。

小鹏P7+内饰绸缪交融“云上空间”绸缪言语，继承全功能云感高慢座椅，8层绸缪结构，包括20毫米零压讲究棉以及120毫米紧实复古发泡层。同期，前后排座椅均支捏推拿、加热、透风功能，提供6大智能场景式推拿。

“小鹏P7+将整个高慢性功能作念到了一齐标配，唯有全系标配才是30万级纯电轿车该有的款式。”何小鹏暗示。

自2014年树立以来开云体育，小鹏汽车四肢中国汽车新势力代表，凭借专注于期间创新的激越精神，如故成为中国智能汽车行业中进犯构成部分。何小鹏暗示，“AI将是鼓励汽车行业创新的要道，而小鹏P7+则是AI汽车时间的开荒者与引颈者。”(中国经济网记者 姜智文)