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Author / 酷乐汽车

由于欧洲新的汇注安全划定，保时捷被动秘书在欧洲停售718 Boxster和Cayman车型，以及搭载汽油发动机的Macan，天然这些车依然不错在非欧盟地区购买，不外关于这些配备内燃机的车型来说，这照旧算是很领会的退场信号了。

保时捷的坐蓐司理Albrecht Reimold默示，Boxster和Cayman将在来岁年中停产，保时捷正在推动全电动替代车型的缔造，况兼他照旧驾驶过这款Boxster和Cayman的继任电动车型，并默示该车异常趣味趣味。天然莫得暴露更多细节，但从谍照来看，敞篷版可能会先问世。

另一款靠近停产的搭载汽油发动机的保时捷车型是上一代Macan，天然全新电动继任车型照旧上市，但该燃油版仍在其他地区常常销售。

Reimold默示，到2026年年中，保时捷将全力插足电动继任车型的缔造，零部件供应的放置也将加快内燃机车型的退场。

而欧洲日益严格的划定亦然Macan退出阛阓的一大原因。尽管Macan是保时捷最畅销的产物之一，但对一款已有10年历史的车型进行再投资，这不是保时捷的立场。

从2023年的销售情况来看，这三款车的行将退市可能会对委派量产生弘远影响。718系列旧年增长了13%，达到20518辆，而Macan的需求保合手在前一年的水平，售出87355辆，仅比卡宴少了不到200辆。

而电动Macan则更有可能迷惑那些正本会遴荐汽油发动机车型的买家。关系词关于Boxster/Cayman的情况，这个还真不好说，因为全球就可爱听着背后发动机的轰鸣声。

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